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    中國國航6日公告稱，雖未正式收到通知，但根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于國際運輸勞務(wù)免征營業(yè)稅的通知》，公司2010年國際航線運輸收入將免收營業(yè)稅。政策一旦正式實施，將成為航空公司的重大利好消息。
　　上述通知稱，“自2010年1月1日起，對中華人民共和國境內(nèi)單位或者個人提供的國際運輸勞務(wù)免征營業(yè)稅”。國航表示，按照通知精神，以2009年度實際發(fā)生的國際和地區(qū)航線運輸收入（不含燃油附加費收入）為基礎(chǔ)，按照綜合稅率約3.21%（包括營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅及教育費附加）估算，此項政策將使公司2009年營業(yè)稅金及附加支出減少約5.49億元。
　　將于2012年建成的“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)目前已對部分短途航線造成明顯沖擊，航空公司拓展國際航線成為必然。三大國有航空公司高層此前紛紛表示，下一步將加大國際航線投入。但外國航空公司在品牌、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，使我國航空公司運營國際航線沒有明顯競爭力。這一政策實施將極大促進航空公司拓展國際航線、重構(gòu)戰(zhàn)略方向。
　　目前國際航線占比大的航空公司受益更明顯，國航國際航線占比約為40％，東航國際航線占比不到30%，南航國際航線占比約為15%。