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　　建議中國電動車產業(yè)化前確定技術路線

　　“電動車應該成為中國新能源汽車的產業(yè)化方向，”全國政協(xié)經濟委員會副主任陳清泰出席“第六屆中國能源投資論壇”時表示，電動車帶動電池、新電機等一系列產業(yè)，將會成為未來20年至30年的增長極。

　　中國在進行電動車的研發(fā)探索時，支持了多種技術路線，包括混合動力、插電式等。陳清泰認為：“在電動車發(fā)展進入產業(yè)化前應對技術路線做出選擇，以純電動車、插電式混合動力電動車等作為電動車發(fā)展方向�！�

　　陳清泰認為中國發(fā)展純電動車有優(yōu)勢：中國擁有生產電動車電池的關鍵資源鋰和稀土；純電動車成本低；在汽車動力技術轉型過程中，中國在電動車技術的自主研發(fā)處于世界第一梯隊；電動車有可能成為中國自主創(chuàng)新的突破點，中國汽車做大做強的起點。

　　改革燃油稅促進電動車產業(yè)化

　　為了促進電動車產業(yè)化發(fā)展，陳清泰建議我國改革燃油稅。他認為，與美國、英國、德國等國家相比，中國的燃油稅相對較低，直接導致節(jié)能的經濟價值無法實現(xiàn)。

　　因此他建議：“設立中期燃油改革計劃，利用5至8年的時間，將燃油稅提高到世界其他國家燃油稅的平均水平�！�

　　同時，陳清泰還建議放開小型低速電動車的限制，以低速電動車作為電動車產業(yè)化的突破口。