近年來，部分單位因公務用車制度改革，對用車人給予各種形式的補償，由此也帶來相關稅收事項，其稅務處理也是納稅人最關心的問題。就納稅人關心的幾個稅收問題，筆者進行歸納總結，供大家參考。
車改補貼的稅前扣除問題
《》（）：三、關于職工福利費扣除問題
《實施條例》第四十條規(guī)定的企業(yè)職工福利費，包括以下內容：
(二)為職工衛(wèi)生保健、生活、住房、交通等所發(fā)放的各項補貼和非貨幣性福利，包括企業(yè)向職工發(fā)放的因公外地就醫(yī)費用、未實行醫(yī)療統(tǒng)籌企業(yè)職工醫(yī)療費用、職工供養(yǎng)直系親屬醫(yī)療補貼、供暖費補貼、職工防暑降溫費、職工困難補貼、救濟費、職工食堂經費補貼、職工交通補貼等。
據(jù)此，因公務用車制度改革而支付的車輛補貼，應在職工福利費中列支。
車改補貼繳納個稅問題
支付給由于車改的車輛補貼，《國家稅務總局關于個人因公務用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》有如下規(guī)定：
一、因公務用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應視為個人取得公務用車補貼收入，按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅。
二、具體計征方法，按《國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知》（國稅發(fā)[1999]58號）第二條“關于個人取得公務交通、通訊補貼收入征稅問題”的有關規(guī)定執(zhí)行。
根據(jù)《國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知》（國稅發(fā)[1999[58號）規(guī)定：個人因公務用車和通訊制度改革而取得的公務用車、通訊補貼收入，扣除一定標準的公務費用后，按照“工資、薪金”所得項目計征個人所得稅；不按月發(fā)放的，分解到所屬月份并與該月份“工資、薪金”所得合并后計征個人所得稅。
目前企業(yè)車改日趨普遍，有的地區(qū)根據(jù)上述文件，結合本地實際情況，也制定了相應規(guī)定，如：大連市地方稅務局《關于個人因公務用車和通訊制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》（大地稅函[2008]251號）“三、公務費用的扣除標準：個人因公務用車和通訊制度改革而以現(xiàn)金、報銷形式取得的補貼收入、通訊費、大連市行政區(qū)域內的交通費等均應按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅，標準內的公務費用（僅指第二條列舉的費用），可憑真實、合法的票據(jù)在應納稅所得額中扣除。
再如吉林省地方稅務局《關于個人取得的公車改革補貼收入征收個人所得稅問題的通知》吉地稅發(fā)[2007]69號：三、個人從本單位取得的符合前兩項規(guī)定條件的公務用車制度改革補貼收入（以下簡稱補貼收入），公務費用扣除標準為：長春、吉林市暫定每人每月2500元、其他市(州)暫定2000元、縣（市）暫定1500元。補貼收入低于上述扣除標準的，在計征個人所得稅前予以扣除；超過扣除標準的，就超出部分并入當月工資收入征收個人所得稅。
目前存在較明顯的問題是，有的地方沒有做出扣除標準，在這種情況下，發(fā)放的車改補貼，就沒有扣除金額。應將取得補貼全額作為計算和繳納個人所得稅的依據(jù)。
近期國家稅務總局大企業(yè)稅收管理司《關于2009年度稅收自查有關政策問題的函》（企便函[2009]33號）文件對發(fā)放該類補貼如何計算個人所得稅的規(guī)定：（一）企業(yè)向職工發(fā)放交通補貼的個人所得稅問題。根據(jù)《國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知》（國稅發(fā)[1999]58號）第二條規(guī)定，企業(yè)采用報銷私家車燃油費等方式向職工發(fā)放交通補貼的行為，扣除一定標準的公務費用后，按照“工資、薪金”所得項目計征個人所得稅。公務費用扣除標準由當?shù)卣贫ǎ绠數(shù)卣粗贫ü珓召M用扣除標準，按交通補貼全額的30%作為個人收入扣繳個人所得稅。
但上述規(guī)定并不適用所企業(yè)，這是納稅人特別需要注意的問題。在實務中，企業(yè)發(fā)生該類補貼后，應及時了解當?shù)匾?guī)定扣除標準，正確計算和繳納個人所得稅�！ �
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車改補貼:企業(yè)應準確處理稅前扣除及個稅繳納問題
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