本網(wǎng)訊 昨日，國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合公布了國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制，從11月14日起對民航國內(nèi)航線旅客運輸收取燃油附加費。據(jù)有關機構測算，航空公司消化一部分成本后，燃油附加標準上限應為：800公里（含）以下每人20元，800公里以上每人50元（航空煤油出廠價按5190元/噸）。
此次對民航國內(nèi)航線旅客運輸收取燃油附加，主要出于以下考慮：一是在保持國內(nèi)航線票價基本穩(wěn)定的前提下，有效應對油價波動。二是國外航空公司應對油價波動時普遍采取的做法。
發(fā)改委解釋，這次將2005年以來由政府部門統(tǒng)一規(guī)定燃油附加收取標準的做法，改為公布燃油附加與航空煤油價格的聯(lián)動機制，由航空公司在機制范圍內(nèi)自主確定是否收取燃油附加以及具體收取標準。聯(lián)動機制實行后，不同航空公司燃油附加收取標準可能出現(xiàn)一定差異，消費者可自主選擇，更有利于促進航空運輸市場競爭，充分發(fā)揮市場機制作用，形成合理的票價和燃油附加水平。
燃油附加單位收取率按照上年國內(nèi)航線航空煤油實際消耗量、旅客運輸總周轉(zhuǎn)量和上述分擔比例確定。2010年4月1日前，國內(nèi)航空煤油綜合采購成本每噸每超出基準油價100元，燃油附加單位收取率最高不超過每客公里0.002908元。2010年4月1日以后，燃油附加單位收取率，由國家發(fā)展改革委、民航局根據(jù)相關參數(shù)的變化，逐年測算公布。
燃油附加在旅客購票時與票價一并收取，燃油附加項目和標準在客票上單獨標示。旅客退票時，燃油附加按實際收取金額退還旅客。
計算公式：
2010年4月1日前，燃油附加最高標準計算公式為：
800公里（含）以下航線燃油附加最高標準
=0.00002908×（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140）×800
800公里以上航線燃油附加最高標準
=0.00002908×（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140）×1500 |
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11月14日起燃油附加將復征 最高約每人50元
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