| 1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策,年底到期后將何去何從,已經(jīng)成為年底及明年車市走向的一根最敏感神經(jīng)。近日來自工信部的最新信息顯示,汽車主管部門有意在明年繼續(xù)實(shí)行這一政策。而記者從汽車行業(yè)協(xié)會了解到,實(shí)行優(yōu)惠政策之后,今年汽車購置稅不減反增,繼續(xù)實(shí)行仍會促進(jìn)稅收、車市良性增長。
主管部門重新評估政策效果
27日,工信部裝備司司長張相木在工信部新聞發(fā)布會上表示,“現(xiàn)在尚未確定購置稅減半政策是否會延續(xù)到明年”,此事正在討論之中,工信部除了對政策進(jìn)行評估,還要征求行業(yè)協(xié)會和企業(yè)的意見。張相木還認(rèn)為,這一政策的取舍不僅要考慮對汽車行業(yè)的影響,還要考慮對鋼鐵等行業(yè)的影響。
在汽車業(yè)年產(chǎn)銷突破千萬輛慶典上,工信部副部長苗圩在接受采訪時(shí)也明確表示,“我們希望(汽車鼓勵)政策保持穩(wěn)定性”。有國家發(fā)改委內(nèi)部人士也向媒體透露,“購置稅減半政策是否延續(xù),需要重新考慮”。這預(yù)示著國家發(fā)改委對于政策是否延續(xù)的態(tài)度已有所轉(zhuǎn)變。此前,國家發(fā)改委認(rèn)為,購置稅優(yōu)惠政策已經(jīng)如期達(dá)成刺激車市增長的目的,應(yīng)在今年底到期后退出。
政策是否延續(xù)關(guān)涉產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
汽車行業(yè)協(xié)會和專家則繼續(xù)呼吁延續(xù)汽車購置稅優(yōu)惠政策。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)向記者透露,“據(jù)初步估計(jì),到現(xiàn)在為止購置稅和去年相比,總量沒有少收,還增長了4%”。記者發(fā)現(xiàn),一份來自遼寧省本溪市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,1—8月,本溪全市繳稅的小排量汽車,占征收總數(shù)的比重近四成,而減征稅款只占總稅款的12%。
購置稅沒有少收三五斗,證實(shí)刺激政策帶來的增量抵消了優(yōu)惠,即促進(jìn)車市“井噴”,并沒有以大幅減少稅收為代價(jià)。董揚(yáng)認(rèn)為:“這么好的事,為什么不持續(xù)做?”
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞則認(rèn)為,1.6升及以下排量汽車購置稅減半政策不能半途而廢,應(yīng)保持到自主品牌、小排量汽車成氣候的時(shí)候,再通過深化稅制改革來替代�！�
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汽車購置稅減半有望明年延續(xù)
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