| 1.6升及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策,年底到期后將何去何從,已經(jīng)成為年底及明年車(chē)市走向的一根最敏感神經(jīng)。近日來(lái)自工信部的最新信息顯示,汽車(chē)主管部門(mén)有意在明年繼續(xù)實(shí)行這一政策。而記者從汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,實(shí)行優(yōu)惠政策之后,今年汽車(chē)購(gòu)置稅不減反增,繼續(xù)實(shí)行仍會(huì)促進(jìn)稅收、車(chē)市良性增長(zhǎng)。
主管部門(mén)重新評(píng)估政策效果
27日,工信部裝備司司長(zhǎng)張相木在工信部新聞發(fā)布會(huì)上表示,“現(xiàn)在尚未確定購(gòu)置稅減半政策是否會(huì)延續(xù)到明年”,此事正在討論之中,工信部除了對(duì)政策進(jìn)行評(píng)估,還要征求行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)的意見(jiàn)。張相木還認(rèn)為,這一政策的取舍不僅要考慮對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響,還要考慮對(duì)鋼鐵等行業(yè)的影響。
在汽車(chē)業(yè)年產(chǎn)銷突破千萬(wàn)輛慶典上,工信部副部長(zhǎng)苗圩在接受采訪時(shí)也明確表示,“我們希望(汽車(chē)鼓勵(lì))政策保持穩(wěn)定性”。有國(guó)家發(fā)改委內(nèi)部人士也向媒體透露,“購(gòu)置稅減半政策是否延續(xù),需要重新考慮”。這預(yù)示著國(guó)家發(fā)改委對(duì)于政策是否延續(xù)的態(tài)度已有所轉(zhuǎn)變。此前,國(guó)家發(fā)改委認(rèn)為,購(gòu)置稅優(yōu)惠政策已經(jīng)如期達(dá)成刺激車(chē)市增長(zhǎng)的目的,應(yīng)在今年底到期后退出。
政策是否延續(xù)關(guān)涉產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)和專家則繼續(xù)呼吁延續(xù)汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)向記者透露,“據(jù)初步估計(jì),到現(xiàn)在為止購(gòu)置稅和去年相比,總量沒(méi)有少收,還增長(zhǎng)了4%”。記者發(fā)現(xiàn),一份來(lái)自遼寧省本溪市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,1—8月,本溪全市繳稅的小排量汽車(chē),占征收總數(shù)的比重近四成,而減征稅款只占總稅款的12%。
購(gòu)置稅沒(méi)有少收三五斗,證實(shí)刺激政策帶來(lái)的增量抵消了優(yōu)惠,即促進(jìn)車(chē)市“井噴”,并沒(méi)有以大幅減少稅收為代價(jià)。董揚(yáng)認(rèn)為:“這么好的事,為什么不持續(xù)做?”
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞則認(rèn)為,1.6升及以下排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策不能半途而廢,應(yīng)保持到自主品牌、小排量汽車(chē)成氣候的時(shí)候,再通過(guò)深化稅制改革來(lái)替代。”
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汽車(chē)購(gòu)置稅減半有望明年延續(xù)
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