由于昨日午后兩市航空股全線“起飛”，坊間有預(yù)測(cè)稱燃油附加費(fèi)復(fù)征“或在今晚”。昨日，國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人明確對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，不會(huì)發(fā)出復(fù)征燃油附加費(fèi)的通知。
昨天，航空股表現(xiàn)頗佳，南方航空、ST東航、*ST上航均在下午漲停，中國(guó)國(guó)航、海南航空漲幅頗大。分析人士指出，航空股其上漲原因或?yàn)榻谟蛢r(jià)連續(xù)反彈，且各家航空公司要求恢復(fù)燃油附加費(fèi)的呼聲日益強(qiáng)烈。
對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)民航局求證，均得到否定的答案。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，復(fù)征燃油附加費(fèi)目前仍未有定論。另外，一項(xiàng)政策的出臺(tái)是對(duì)總體形勢(shì)和今后中長(zhǎng)期走勢(shì)的一種判斷，因而會(huì)非常慎重。春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，上半年航空公司的形勢(shì)不錯(cuò)，復(fù)征燃油附加費(fèi)恐怕有難度。
據(jù)了解，目前已經(jīng)進(jìn)入航空運(yùn)輸?shù)耐荆涍\(yùn)需求復(fù)蘇，且處于暑期旅游客流集中釋放和商務(wù)客流疊加的時(shí)期，各航空公司客運(yùn)量均已有較大提升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月民航旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)25%，增速創(chuàng)年內(nèi)新高，其中國(guó)內(nèi)航線同比增速高達(dá)28%；國(guó)際航線同比減少12%，降幅較5月份收窄5個(gè)百分點(diǎn)，顯示出回暖跡象。初步統(tǒng)計(jì)顯示，7月份前兩個(gè)周民航旅客運(yùn)輸量增速再創(chuàng)新高，達(dá)到25%以上。另外，油價(jià)同比下降和燃油套保損失沖回也成為提升航空公司業(yè)績(jī)的利好因素。 |
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發(fā)改委民航局否認(rèn)復(fù)征燃油附加費(fèi) 
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