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　　記者從廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委了解到，在近日召開的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海修造船基地布局規(guī)劃審查會(huì)上，專家組原則通過了由廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院編制的《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)沿海修造船基地布局規(guī)劃》。

　　根據(jù)《規(guī)劃》設(shè)定的總體目標(biāo)，到２０２０年，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將形成造船能力２００萬載重噸，年修船能力約９００艘，建設(shè)具備修理、建造１０萬噸級(jí)以上船舶能力的船塢，同時(shí)船舶工業(yè)、海洋工程、配套產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展。

　�。玻埃埃改瓿酰瑖�(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，把船舶工業(yè)作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。在２００８年底廣西印發(fā)實(shí)施的《廣西千億元工業(yè)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》中，將造船業(yè)列為大力培育的七大銷售收入超２００億元的特色產(chǎn)業(yè)之一。

　　廣西有著長(zhǎng)達(dá)１６２９公里的海岸線，具有建設(shè)大型深水港和大型修造船基地的良好自然條件。而臨海一大批重大產(chǎn)業(yè)集群的逐步形成、北部灣保稅物流體系的構(gòu)建，都為廣西發(fā)展修造船產(chǎn)業(yè)提供了有力支撐。預(yù)計(jì)到２０１０年，廣西沿海港口的年吞吐量將突破１億噸，到２０２０年將達(dá)到３億噸。

　　廣西東鄰廣東，背靠大西南，南臨北部灣，是我國(guó)西部地區(qū)唯一擁有海岸線的省（區(qū)），也是西部省（區(qū)）承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和參與經(jīng)濟(jì)全球化的重點(diǎn)地區(qū)之一，是通向東盟的陸路、水路要道，是我國(guó)與東盟合作的重要門戶和前沿。