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媒體調(diào)查表明 車(chē)輛購(gòu)置稅減半影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意向
核心提示:
來(lái)源:北京晚報(bào) 日期:2009-2-16

  “我們店里的新寶來(lái)近兩周有20多個(gè)訂單,其中只有1輛是2.0的,其余都是1.6排量的!弊蛱,博瑞祥恒汽車(chē)銷(xiāo)售中心的銷(xiāo)售總監(jiān)王寧告訴記者。每年春節(jié)后,都是車(chē)市的傳統(tǒng)淡季,但記者昨天下午走訪一些主流車(chē)型的4S店了解到,由于受購(gòu)置稅新政的影響,各主流品牌的1.6排量車(chē)型銷(xiāo)售節(jié)后持續(xù)升溫。

  1.6車(chē)型銷(xiāo)量漲三成

  “庫(kù)存量少,訂單多!闭劦焦(jié)后這幾天的銷(xiāo)售情況,博瑞祥恒4S店的銷(xiāo)售總監(jiān)王寧說(shuō):“店里1.6的新寶來(lái)訂單最多,約1個(gè)月左右后才能提車(chē),而且優(yōu)惠幅度在1000元至2000元,比節(jié)前的3000元至4000元優(yōu)惠還減少了,但關(guān)注度還是持續(xù)升溫。1.6的高爾夫也是隨到隨賣(mài),店里現(xiàn)在就剩下一臺(tái)了,訂車(chē)后要等兩周左右才能提車(chē)!

  記者在店內(nèi)采訪了解到,購(gòu)置稅還是影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意向。他們更多地把目光投向1.6的車(chē)型,比如1.6的速騰,雖然目前優(yōu)惠5000元左右,和節(jié)前差不多,年前最高曾優(yōu)惠1萬(wàn)至2萬(wàn)元,但是,來(lái)看速騰的幾撥兒消費(fèi)者大都表示想買(mǎi)1.6的,買(mǎi)2.0的人非常少。

  在北京三元橋豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心,記者看到,1.6和1.3的威馳已無(wú)庫(kù)存,1.6的花冠目前只剩下六七輛手動(dòng)擋的車(chē),優(yōu)惠幅度從3000元到5000元不等,比去年年底的7000元優(yōu)惠明顯少了。銷(xiāo)售部長(zhǎng)周道峰告訴記者,雖然價(jià)格漲了,但1.6的車(chē)依舊熱賣(mài)。

  在北京頁(yè)川斯達(dá)上海大眾4S店,銷(xiāo)售顧問(wèn)楊春燕也對(duì)記者說(shuō):“1.6的明銳現(xiàn)在已恢復(fù)到平時(shí)的指導(dǎo)價(jià),節(jié)后賣(mài)得很好,1.4和1.6的晶銳這兩周就有十幾輛訂單,6周后才可提車(chē)。調(diào)稅前,1.6及以下小排量車(chē)占店里交易總量的50%,如今占到70%左右!

  1.8車(chē)型處境尷尬

  記者在采訪中了解到,同級(jí)別的車(chē)型中,1.6排量熱賣(mài)的另一面,1.8車(chē)型則受挫遇冷。“與1.6相比,1.8的凱越目前比較淡,優(yōu)惠2萬(wàn)元左右,比節(jié)前也就少優(yōu)惠了2000元左右!眲e克勤和的銷(xiāo)售經(jīng)理姜?jiǎng)P迪表示,購(gòu)置稅未能影響大部分購(gòu)買(mǎi)2.0以上車(chē)型消費(fèi)者的心,2.4新君威的關(guān)注度還是很高。“雖然1.8升車(chē)型的優(yōu)惠幅度大于1.6升車(chē)型,由于購(gòu)置稅新政的影響,一些本來(lái)打算購(gòu)買(mǎi)1.8升車(chē)型的消費(fèi)者,最終往往會(huì)選擇1.6升車(chē)型。更何況購(gòu)買(mǎi)家庭用車(chē)的消費(fèi)者居多,相對(duì)較小排量車(chē)型在油耗方面的優(yōu)勢(shì)也是消費(fèi)者考慮的因素!

  “購(gòu)置稅確實(shí)分流了我們一部分的潛在客戶(hù)!标懚ΩL氐匿N(xiāo)售經(jīng)理李寅告訴記者,“以前,哪會(huì)有消費(fèi)者拿1.6的明銳和凱越來(lái)和我們1.8的福克斯相比較選擇,現(xiàn)在卻有很多!

  1.6以下車(chē)型可能漲價(jià)

  有資料統(tǒng)計(jì)顯示,在剛剛過(guò)去的1月份,北京車(chē)市整體實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售超過(guò)6萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)17%,可謂迎來(lái)了牛年的開(kāi)門(mén)紅。王寧認(rèn)為,除了購(gòu)置稅新政影響,今年兩節(jié)比較近,去年11月購(gòu)車(chē)能量提前釋放,12月底車(chē)輛庫(kù)存就開(kāi)始減少,另外消費(fèi)者“買(mǎi)高不買(mǎi)低”的心態(tài)造成了年初淡季不淡的情況,而1.6車(chē)型的貢獻(xiàn)無(wú)疑最大。另有專(zhuān)家預(yù)測(cè)表示,受購(gòu)置稅新政影響,廠家可能會(huì)上漲1.6升及以下排量車(chē)型的價(jià)格。

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