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　　日前,有消息傳出,重慶正在準(zhǔn)備向國(guó)家提出申請(qǐng),讓寸灘港成為"全國(guó)首個(gè)內(nèi)陸保稅區(qū)",與此同時(shí)還向國(guó)務(wù)院提出了增加重慶港為汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸的申請(qǐng),如果一旦批準(zhǔn)下來(lái),我市進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格有望降低。

　　據(jù)商社汽貿(mào)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售價(jià)格由四部分組成,一是進(jìn)口價(jià)格,二是進(jìn)口關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅,三是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用,四是經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

　　其中對(duì)進(jìn)口

　　影響最大的是關(guān)稅。目前國(guó)內(nèi)共有等五個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。此前,我市進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)一般通過(guò)天津保稅港區(qū)進(jìn)口,不僅運(yùn)輸路程遠(yuǎn),耗時(shí)較長(zhǎng),而且必須一次性繳清進(jìn)口關(guān)稅。對(duì)于進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),不僅成本高昂,而且占用大量資金。

　　不過(guò)也有不少重慶本地進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商坦言,由于他們是直接向廠家訂貨,由廠家發(fā)貨到店,稅收這塊廠家已經(jīng)算到了價(jià)格里,因此保稅區(qū)的的成立對(duì)他們來(lái)說(shuō)意義不是太大。但是保稅區(qū)成立后,將有更多的貿(mào)易公司從事進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售,這將輻射整個(gè)西南地區(qū)的進(jìn)口車(chē)商貿(mào)市場(chǎng),甚至降低進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)的市場(chǎng)售價(jià),這將對(duì)他們?cè)斐梢欢ǖ臎_擊。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一旦重慶通過(guò)審批,將成為國(guó)內(nèi)第六個(gè)、內(nèi)陸地區(qū)第一個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸,這不僅可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口關(guān)稅在當(dāng)?shù)乩U納,便于汽車(chē)廠家進(jìn)口整車(chē)用于研發(fā)。還為我市打造汽車(chē)城,做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)�！�