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　　經(jīng)廣東口岸進(jìn)口的煤主要來自印尼和越南，1~6月，經(jīng)廣東口岸從印尼進(jìn)口煤455.6萬噸，激增2.4倍；自越南進(jìn)口煤459.5萬噸，微增4.8％。與此相反，自澳大利亞和俄羅斯的進(jìn)口量均有較大幅度的下降，分別為82.7萬噸、14.8萬噸，下降60.6％、57.8％。

　　海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前煤進(jìn)口貨源地過于集中，一旦這些國家對出口煤實(shí)施限制，我國相關(guān)企業(yè)將面臨較大的沖擊。目前越南煤炭的大量進(jìn)入中國已引起越南政府的警惕，已擬提高煤炭出口稅，限制煤炭出口。今年上半年經(jīng)廣東口岸自越南進(jìn)口煤增幅緩慢，相關(guān)動(dòng)態(tài)值得關(guān)注。隨著我國漸成煤凈進(jìn)口國，如何從國際上購買煤，已成當(dāng)務(wù)之急。不僅鼓勵(lì)大量引入煤，還應(yīng)對煤質(zhì)提出要求——引進(jìn)優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤，另外應(yīng)該鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)以長期供應(yīng)合約穩(wěn)定供給，避免帶來經(jīng)營上的波動(dòng)，降低采購成本，還可積極尋找穩(wěn)定供應(yīng)的多元化市場，通過建立海外煤炭供應(yīng)基地，以保障供給安全。