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　　“政策日”7月1日終于到來，四項(xiàng)汽車政策在這一天同時(shí)生效。車牌終身制、新車船稅、交通事故快速處理辦法以及交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率。這些給消費(fèi)者今后買車、行車帶來重大改變的新政也即將給國內(nèi)車市和汽車消費(fèi)帶來長久的影響。

　　新政一：交通事故快速處理辦法

　　解讀：事故情節(jié)輕可以移車7月1日以后，凡是在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上，對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的僅造成車物損失或者人員輕微傷，且車輛能移動(dòng)的交通事故，由當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場，自行填寫《機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理協(xié)議書》后，直接到保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離妨礙交通的，公安交通管理部門將拖移其車輛至不妨礙交通的地點(diǎn)；造成交通堵塞的，依法對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌�交通違法行為的，依法一并處罰。同時(shí)，對(duì)于車輛無號(hào)牌、駕駛?cè)藷o駕駛證、駕駛?cè)孙嬀频娜�種情況，當(dāng)事人應(yīng)等候交警到現(xiàn)場處理。

　　顧慮：移車可能造成車輛逃逸這條辦法目的明確，就是為了提高交通效率。尤其是像北京這樣汽車保有量巨大，交通脆弱的城市，《辦法》在減少因交通事故引發(fā)的交通擁堵，提高道路交通的運(yùn)行效率上效果明顯，同時(shí)，也可真正實(shí)現(xiàn)“快速理賠”。不過，移車過程中可能造成的車輛逃逸是目前車主對(duì)這項(xiàng)新政最大的擔(dān)心。

　　新政二：交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率制

　　解讀：費(fèi)率與交通違章掛鉤交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率制終于在爭議中起航。從7月1日開始，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將與每位車主的交通事故和交通違章記錄掛鉤，實(shí)行上、下最高30%的浮動(dòng)。賞罰分明：安全駕駛者可以享有優(yōu)惠費(fèi)率，交通肇事者則將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。具體而言，連續(xù)3年以上沒有交通事故和違章記錄的車主將可以享受到30%的優(yōu)惠費(fèi)率；發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡的車主在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)費(fèi)率將會(huì)被提高30%。

　　辦法的關(guān)鍵在于與費(fèi)率浮動(dòng)掛鉤的兩類交通事故。一是車主上一保單年度發(fā)生有責(zé)任的道路交通事故的情況。二是車主上一保單年度發(fā)生3種嚴(yán)重交通違法行為——闖紅燈或逆向行駛、無證駕駛、酒后駕駛的情況。交通事故的輕重、事故次數(shù)以及違章記錄都將影響優(yōu)惠和受罰的費(fèi)率浮動(dòng)比例。

　　顧慮：效果如何有待觀望與車主的行車紀(jì)錄相掛鉤顯然會(huì)對(duì)交通違規(guī)起到非常有效的震懾作用，獎(jiǎng)罰分明的費(fèi)率體現(xiàn)了機(jī)動(dòng)靈活性。不過，弱勢(shì)車主們的質(zhì)疑仍在繼續(xù)，交強(qiáng)險(xiǎn)仍然沒能從爭議中脫身，同時(shí)，與交通事故掛鉤的復(fù)雜操作帶來的效果如何還有待觀望。

　　新政三：新車船稅

　　解讀：隨交強(qiáng)險(xiǎn)征繳，稅額提高1倍延續(xù)近21年的車船使用稅也在7月1日改頭換面，根據(jù)《車船稅暫行條例》，從這一天起，新車船稅將隨交強(qiáng)險(xiǎn)一同繳納。新車船稅重點(diǎn)在三方面進(jìn)行了改動(dòng)：將車船使用稅和車船使用牌照稅合并為“車船稅”，統(tǒng)一了各類企業(yè)的車船稅制；將其由財(cái)產(chǎn)與行為稅改為財(cái)產(chǎn)稅；提高了稅額標(biāo)準(zhǔn)。最重要的改動(dòng)是，新車船稅將原車船使用稅稅額幅度上限提高1倍左右，以小型轎車為例，每年車船稅標(biāo)準(zhǔn)為360元至660元，比原來至少翻了一番。顧慮：稅額提高難逃暴利陰影“強(qiáng)制性”和稅額翻番成為這條暫行條例最引人注意的關(guān)鍵詞。記者在亞運(yùn)村汽車交易市場看到，車船稅征收窗口已經(jīng)關(guān)閉，24家保險(xiǎn)公司將成為新車船稅的扣繳義務(wù)人。在銷售機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，代收代繳車船稅確實(shí)有利于車船稅征管的效率。但稅額的大幅提高使得在交強(qiáng)險(xiǎn)暴利丑聞尚未散去之時(shí)，對(duì)車船稅的質(zhì)疑已經(jīng)再次傳出。

　　新政四：車牌終身制

　　解讀：汽車報(bào)廢車牌繼續(xù)有效機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后車牌不會(huì)隨之注銷了，根據(jù)公安部近日下發(fā)的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》，7月1日起報(bào)廢機(jī)動(dòng)車所有人可以申請(qǐng)繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼。不過，前提是舊車必須報(bào)廢，而且要求車主擁有機(jī)動(dòng)車3年以上，且在原機(jī)動(dòng)車報(bào)廢6個(gè)月內(nèi)提出申請(qǐng)，不得有道路交通安全違法行為，更不得有交通事故未處理完畢。

　　顧慮：炒車牌生意有空可鉆典型的便民措施，車主們從7月1日起就可以終身擁有中意的車牌了。不過，這同時(shí)也會(huì)給炒車牌的生意留下空間。