国产主播一区二区三区在线观看 ,国产极品美女高潮无套在线观看,国产成人片无码视频在线观看,久久精品囯产精品亚洲

Home關(guān)于我們幫助中心在線咨詢友情連接聯(lián)系方式  
 
 
 
 
新聞中心
新聞專題
熱點(diǎn)專題
綜合快訊
政策法規(guī)
稅收專題
中央稅收法規(guī)
中央財(cái)經(jīng)法規(guī)
地方法規(guī)
審計(jì)評(píng)估
同瑞簡介
同瑞風(fēng)采
點(diǎn)子交流
點(diǎn)子專題
點(diǎn)子交流
精彩答疑
培訓(xùn)頻道
培訓(xùn)專題
最新課程
網(wǎng)上書店
考試中心
名師授課
會(huì)員中心
會(huì)員專題
最新優(yōu)惠
會(huì)員手冊(cè)
會(huì)員公告
辦事指南
瑞豐視覺
瑞豐專題
周年特刊
員工心聲
企業(yè)文化
瑞豐動(dòng)態(tài)
 
 
 
 
> 新聞中心 > 綜合快訊 > 文章內(nèi)容
 
物業(yè)稅“今年研究實(shí)施方案” 開征時(shí)機(jī)仍未成熟
核心提示:
來源:東方早報(bào) 日期:2007-3-7
物業(yè)稅征收仍然沒有明確時(shí)間表。預(yù)算報(bào)告中透露,今年將“研究開征物業(yè)稅的實(shí)施方案”! r(shí)機(jī)仍未成熟

  “兩會(huì) 對(duì)物業(yè)稅征收仍然語焉不詳,或許說明短期內(nèi)這項(xiàng)稅收還需要更多的論證和研究。

  “昨日,北京師范大學(xué)房地產(chǎn)研究中心副主任王宏新在接受記者采訪時(shí)這樣表示,物業(yè)稅之所以遲遲沒有開征,原因并不是業(yè)界所猜測的操作層面的問題,而是有更深層次的原因。

  他分析,這一稅收從2005年提上日程,但卻遲遲沒有開征,是由于物業(yè)稅屬于地方稅種。是地方政府財(cái)政收入的重要部分。由于目前我國中央財(cái)稅和地方財(cái)稅的司權(quán)關(guān)系仍然還未理順,所以,這一稅種的征收一直被擱置。

  “只要這一問題解決,執(zhí)行上其實(shí)并不存在問題。對(duì)多大面積征收,對(duì)什么類型房產(chǎn)征收等細(xì)節(jié)問題不需要幾年時(shí)間去制定。”他表示。

  其次,自去年宏觀調(diào)控以來,已經(jīng)有不少稅收政策出臺(tái),這也是物業(yè)稅沒有開征的一個(gè)原因。王宏新表示:“政府現(xiàn)在考慮的是,普通購房者的稅收負(fù)擔(dān)應(yīng)不應(yīng)該再增加。之前已經(jīng)開征的稅種,需要理順,有些稅應(yīng)該增,有些稅應(yīng)該減,還有的需要并。這都是需要解決的問題。”

  物權(quán)法是基礎(chǔ)

  華東師范大學(xué)教授、財(cái)經(jīng)評(píng)論員余南平則表示,兩會(huì)之所以仍然沒有給出明確的時(shí)間表,是由于物權(quán)法還在審議中,如果物權(quán)法在兩會(huì)期間通過,物業(yè)稅的征收就順理成章。

  他預(yù)計(jì),兩會(huì)期間應(yīng)該可以順利通過物業(yè)稅征收的方案。隨后,只要具體操作細(xì)節(jié)研究成熟,物業(yè)稅政策就很快會(huì)出臺(tái)。

  “不過,物業(yè)稅的出臺(tái)并不是解決目前房地產(chǎn)市場問題的最好方法。而只是一個(gè)配合的手段!庇嗄掀奖硎荆獜母旧辖鉀Q房地產(chǎn)市場問題,需要政府更多的介入!罢苯油度虢ㄔ煲恍┕浚夥浚鉀Q中低收入家庭住房問題,這才是根本。廉租房的建設(shè),不能把希望寄托在開發(fā)商身上!彼赋。

  內(nèi)外資企業(yè)所得稅

  “兩稅合一”最快明年元旦起實(shí)施

  預(yù)算報(bào)告提到,今年將積極配合企業(yè)所得稅兩法合并等改革,進(jìn)一步完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制。業(yè)內(nèi)人士指出,以“兩稅合并”為主旨的《企業(yè)所得稅法(草案)》極有可能在本次“兩會(huì)”中通過,最快將在明年1月1日起實(shí)施。

  由于該法實(shí)施后內(nèi)外資企業(yè)所得稅有望一律為25%,此舉將對(duì)A股市場帶來重大利好。

  外資政策的重大調(diào)整

  “兩稅合并”的背后其實(shí)是中國數(shù)十年來經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展變遷的大背景。改革開放后,為了吸引外資,我國給予外資企業(yè)“超國民待遇”的稅收優(yōu)惠,相比之下,境內(nèi)企業(yè)在稅收方面處于劣勢(shì)。

  多年來,外資企業(yè)的名義稅負(fù)為15%,實(shí)際稅負(fù)水平為11%,遠(yuǎn)低于法定的33%.在“異稅制”實(shí)施了十余年后,我國對(duì)外資投資進(jìn)行了重新的審視和評(píng)估,從單純的吸引外資、拉升GDP 轉(zhuǎn)向促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

  “打個(gè)比方說,我國正從對(duì)外資的來者不拒轉(zhuǎn)向挑肥揀瘦!笔袌鋈耸客跫圩蛱旄嬖V早報(bào)記者,這種變化反映在各地對(duì)外資投資給環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)造成的影響評(píng)估更加科學(xué)化,相關(guān)管理部門對(duì)國民經(jīng)濟(jì)安全更為重視,外資的控股比例和所涉足的行業(yè)都要受到更加嚴(yán)格的審核。

  外資將冷落欠發(fā)達(dá)地區(qū)

  “外資企業(yè)是國內(nèi)中小民企的主要競爭對(duì)手,尤其是一些制衣和制鞋行業(yè)等。為了降低成本,外企將生產(chǎn)基地搬到中國境內(nèi),同時(shí)又享受了稅收優(yōu)惠,這對(duì)國內(nèi)民企無疑是很大的打擊。而兩稅合并后,國內(nèi)民企的競爭優(yōu)勢(shì)有望增強(qiáng),是對(duì)民企行政上的保護(hù)!蓖跫鄯Q。

  他同時(shí)指出,今后國內(nèi)還可能對(duì)外企開辦新廠加大審批難度。不過,這些政策都只是戰(zhàn)術(shù)上的優(yōu)勢(shì),并不是戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)。

  而對(duì)國內(nèi)一些不發(fā)達(dá)地區(qū),“兩稅并軌”政策則有著消極影響!巴赓Y企業(yè)往往傾向于在沿海地區(qū)尋找著陸點(diǎn),本來就不愿意去一些不發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行投資,兩稅合并后,外資企業(yè)對(duì)發(fā)達(dá)城市的投資熱情不會(huì)受到什么影響,但同時(shí)就更不愿意投資于落后地區(qū)了。”王吉舟說。

  考慮到一些發(fā)達(dá)城市在十幾年前的投資環(huán)境也不規(guī)范,而目前的不發(fā)達(dá)地區(qū)也需要外資注入,帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)營管理的優(yōu)化,為此他提議可先在發(fā)達(dá)地區(qū)推行“兩稅合并”的政策,落后地區(qū)暫且先不要執(zhí)行。

  對(duì)A股屬重大利好

  由于新稅法有望提高境內(nèi)企業(yè)的競爭力,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為其是重大利好。

  東方證券分析師劉曉彤表示,所得稅并軌對(duì)A股市場屬重大利好。如果按并軌后25%的企業(yè)所得稅稅率估算,考慮到行業(yè)性優(yōu)惠、部分地方性優(yōu)惠等稅收優(yōu)惠政策措施將仍然存在,兩稅合一將可使A股市場全部上市公司凈利潤提升5%-6%.

  另有業(yè)內(nèi)人士指出,“兩稅合并”將大大提振銀行業(yè)利潤,是對(duì)金融股實(shí)實(shí)在在的利好因素。西南證券李明指出,“兩稅合并”后受益最大的依次是銀行、煤炭、通訊、酒類、鋼鐵、石化、零售等行業(yè)。而銀行業(yè)的業(yè)績可能同時(shí)受到營業(yè)稅下調(diào)的推動(dòng),因此對(duì)銀行股的熱烈追捧,其中就包含著對(duì)于銀行方面稅制改革的預(yù)期。

  “值得注意的是,兩稅合并對(duì)一些打算被外資收購或與外資合并的上市公司來說,則是一個(gè)重大利空!蓖跫壅f。

  “此外,部分原本享受更大稅收優(yōu)惠的國內(nèi)企業(yè)在兩稅合并后就可能失去原來的優(yōu)惠。對(duì)他們而言,此舉也不會(huì)帶來實(shí)質(zhì)性利好。”上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長劉小兵昨天對(duì)早報(bào)記者說。

  老外企享有過渡期

  此前,如果外商投資企業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)交了稅,則可向國外派發(fā)股息。但如果他們把應(yīng)該支付給投資者的股息投到本企業(yè)或新的外資投資企業(yè),則可以到稅務(wù)局申請(qǐng)40%-100%的退稅,如果再投資企業(yè)是先進(jìn)技術(shù)或出口企業(yè),則可以享受100%的退稅。

  而“兩稅合并”一旦獲得通過,很多外企擔(dān)心再進(jìn)行投資就不能退稅了。此外,坊間還流行另一種說法,外企在新稅法通過前設(shè)立生產(chǎn)型企業(yè)可以享受“兩免三減”、15%的稅收優(yōu)惠,在新稅法通過后再設(shè)立企業(yè)就無法享受這項(xiàng)優(yōu)惠。

  “老外企暫時(shí)還不必過于擔(dān)心,因?yàn)樾露惙〞?huì)設(shè)置過渡期!眲⑿”嬖V早報(bào)記者,新稅法對(duì)在新法公布前已設(shè)立、按原稅法享受15%、24%等優(yōu)惠稅率的老外資企業(yè),允許它們可以在新法實(shí)施后5年內(nèi)享受過渡性照顧,在5年內(nèi)逐步過渡到新稅率。對(duì)按照原稅法享受定期減免稅優(yōu)惠的老企業(yè),在新法實(shí)施后也還可以按原來規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、期限繼續(xù)享受尚未享受完的優(yōu)惠政策。

  “不過,在新稅法頒布后成立的新外企將肯定無法得到優(yōu)惠了。”劉小兵最后說。

  耕地占用稅

  新耕地占用稅今年力爭實(shí)施

  在預(yù)算報(bào)告中,力爭完成并實(shí)施新的耕地占用稅也在其列,表明了對(duì)于耕地以及農(nóng)民利益的保障。

  耕地占用稅,是指國家對(duì)占用耕地建房或者從事其他非農(nóng)業(yè)建設(shè)的單位和個(gè)人,依其占用耕地的面積征收的一種稅。1987年4月1日,國務(wù)院發(fā)布《中華人民共和國耕地占用稅暫行條例》,并從發(fā)布之日起施行。

  而實(shí)際上,該稅收并沒有得到很好的執(zhí)行,不同的地方有著不同的減免政策。不過,近期保護(hù)耕地呼聲日漸高漲,2005年中央1號(hào)文件重申,堅(jiān)決實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度,今年的政府工作報(bào)告中也提出,要確保耕地面積不少于18億畝,在這種情況下,保護(hù)耕地,確;巨r(nóng)田總量不減少、質(zhì)量不下降、用途不改變就變得越來越引人關(guān)注。

  燃油稅

  燃油稅開征時(shí)機(jī)基本成熟

  預(yù)算報(bào)告透露,今年將抓緊完善燃油稅改革方案并擇機(jī)實(shí)施。國家稅務(wù)總局相關(guān)人士同時(shí)指出,雖然油價(jià)不是太高、中央財(cái)政收入不太緊張、稅務(wù)管理準(zhǔn)備充分的大部分時(shí)機(jī)已成熟,但馬上出臺(tái)條件還不成熟。因此,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,燃油稅改革方案還處于完善階段,今年能否實(shí)施還很難說。

  財(cái)政部報(bào)告稱,2007年我國將穩(wěn)步推進(jìn)稅制改革,抓緊完善燃油稅改革方案并擇機(jī)實(shí)施,進(jìn)一步完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)市場貿(mào)易委員會(huì)秘書長張伯順昨天接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,這并不意味著燃油稅改革方案今年會(huì)實(shí)施。不過,燃油稅改革方案應(yīng)該已在完善中,包括此前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為燃油稅不能實(shí)施是因?yàn)楦髡块T之間的利益不能平衡、農(nóng)民用油問題沒有好的解決方案等棘手的問題。

  對(duì)此,國家稅務(wù)總局稅收科研所副所長靳東升日前表示,由于客觀環(huán)境的變化,我國2001年擬定的燃油稅改革方案現(xiàn)在面臨較大調(diào)整,馬上出臺(tái)條件還不成熟。至于年內(nèi)是否肯定會(huì)開征,靳東升稱不方便下結(jié)論,開征要等待合適的時(shí)機(jī)。他表示,由于燃油稅開征將導(dǎo)致汽油、柴油價(jià)格的上漲,因此推行改革需要等待合適的時(shí)機(jī)。其中油價(jià)不是太高、中央財(cái)政收入不太緊張、稅務(wù)管理準(zhǔn)備充分、社會(huì)能夠接受等時(shí)機(jī)中前三個(gè)時(shí)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成熟。

  對(duì)于業(yè)內(nèi)認(rèn)為開征較高的燃油稅,將大大提高普通車主成本,張伯順向記者表示了不同看法。他認(rèn)為,雖然剛開始可能會(huì)有影響,但適應(yīng)一段時(shí)間后,權(quán)衡到養(yǎng)路費(fèi)、“買路錢”不用交等問題,消費(fèi)者買車的想法不會(huì)減弱,長遠(yuǎn)看,汽車工業(yè)不會(huì)因此受到影響。

  據(jù)靳東升介紹,按照方案設(shè)計(jì),對(duì)汽油、柴油開征燃油稅之后,養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等多項(xiàng)行政收費(fèi)同時(shí)停收!暗行┵J款修建的高速公路收費(fèi)不一定會(huì)取消!薄百M(fèi)改稅”之后,居民的整體負(fù)擔(dān)將基本持平!皞(gè)人之間會(huì)有差異,開車少的人會(huì)覺得負(fù)擔(dān)輕了,開車多的人可能就覺得負(fù)擔(dān)重了。”

TOP↑